Mindannyian a nagydíjra ülünk, F1-es nevezést biztosítunk

Az új lelátó legmagasabb pontjának kiválasztása személyes ízlés kérdése. Ha szeretnéd úgy érezni, hogy te is benne vagy az akcióban, és nem szeretnél a védőfaltól bámulni, akkor válassz a lelátódhoz legközelebb eső sorokat. Tehát a második filmeket a 10. rész LL sorából (12 sor) forgatják. Figyeld meg, hogy a pálya másik oldalán lévő új kanyarban lévő vonalak innen tilosak a 34-es lelátó miatt.

KANADA Rutin

Montreal valójában egy rendkívül jól összekötött és fejlett város, hatékony közlekedési rendszerrel. Ez megkönnyíti a világ minden tájáról érkezők utazását a környéken az F1 Nagydíjra. Egy taxi a repülőtérre akár 41 dollárba is kerül, és a 747-es busz éjjel-nappal közlekedik. A városban egy jól működő metróhálózat teszi lehetővé a könnyű eljutást Gilles Villeneuve útvonalról. A Plateau Mont Royal egy lombosabb fő terület, ahol az árak alacsonyak és hidegebbek is lehetnek. Ez persze akár egy órás ingázást is eredményezhet a versenynapokon, de ez nem feltétlenül befolyásolja a nagydíjra való utazás időpontját.

A tökéletes monacói F1-es rutinkiadvány

Az online és a mobiltelefon-törvények meglehetősen https://fogadas-sport.com/bonus/ rosszak lesznek, ezért ne bízz abban, hogy élő közvetítést készítesz a mobiltelefonodon. Azoknak, akik jó futási élményre vágynak a Montreali Nagydíj után, a Standard Belépőjegy nem előnyös. Ha a megfelelő helyre kerülsz, láthatod az új Jumbotron TV-t az új hajtűkanyarban. Csak ki kell lépned a 32-es lelátóról, és a Családi lelátó új része egy kis városi terület, ahol megtekintheted a koncertet. Az alábbi új térkép a Montreali F1 Standard Belépőjegy néhány látványát mutatja a pálya körül, kékkel kiemelve, és A-H betűvel jelölve. A teljes Kanadai Nagydíj útikalauzban megtalálod, hogyan juthatsz el az új pályára, és milyen látnivalókat fedezhetsz fel.

Amikor az emberek nem váltanak át egyet a hátsó egyenesben, akkor egy újabb remek lehetőségük van a váltásra, miközben a legújabb átvevő segítségre számítanak. Egy előzetes, gyors és gördülékeny dal, a Rutin Gilles Villeneuve hosszú egyeneseket kínál a szokásostól eltérő sorrendben, köztük alacsony sebességű sikánokat is. Az autó telepítése némileg problematikus, mivel a csapatoknak a lehető legkevesebb leszorítóerőt kell csökkenteniük, hogy a legtöbbet hozzák ki a hosszú egyenesekből anélkül, hogy túl sokat kellene feláldozniuk az autó kanyarodási sebességéből. A tapadás és az alacsony vonóerő közötti új nagyszerű harmónia elérése komoly mérnöki nehézség. 1977-ben Ian Ashley egy koccanás után átpördült a korláton, és egy tévétoronynak ütközött.

Azonban gyakran előfordul, hogy gyepen kell átvágni, és ha esik az eső, akkor valószínűleg koszos lehet. Reméljük, hogy a képek és a videók többet nyújtanak, mint amire számíthatsz, hogy milyen érzés a Montreali Nagydíj bejáratánál nézőnek lenni. A szerencsejáték-központ közelében van egy út, amely az egyenes mentén halad, és akár 10 bázisponttal is megemelkedik a pálya magasságában. Az új videó a jelenet (vagy annak hiánya) tipikus példáját mutatja. Az egyetlen ok az, hogy ez egy kis pénzért van, ezért kissé megemelkedik az új dal magasságához képest. Számíthatsz rá, hogy rendelkezel érvényes Nagydíj-jegyekkel, és mi kínáljuk a legjobb hozzáférést és a legalacsonyabb árakat a montreali szállodákért.

Csak egy rövid metróséta, hogy gyorsan elérhessük a Gilles Villeneuve rutint. Ismét Montreal óvárosának szívében található a William Grey, amely modern alternatívát kínál a legújabb Auberge Du Vieux Ventnek. Világszínvonalú vendéglátással, lenyűgöző kilátással és örök stílussal várja vendégeit. Alig 2,5 kilométerre található a központtól, és egy kávézóval vagy étteremmel, néhány tetőterasszal és egy szabadtéri medencével is rendelkezik. A Gilles Villeneuve rutin közelében található szobák népszerűek voltak, és a versenyhétvége alatt meglehetősen drága lehet.

A leghosszabb sorozat a Montreal Huge Prix dalstílusán

A tizenkét lelátó az élmény középpontjában helyezkedik el az 1. és 2. kanyarban, valamint a 3. lépést jelző emelkedőn. Közvetlenül elölről még azt is láthatjuk, hogy az emberek az új boxutca elhagyása után visszatérnek az új dalhoz. Ez egy kicsit túl messze van ahhoz, hogy megértsük, ahogy az autók lehajtanak az új sikánból. De már korábban is ott voltak, és általában csak az egyik ablakon keresztül juthatunk el a felső boxutca ingatlanára. A 11-es lelátó a legjobb hely az új Montreal Grand Prix-n való leüléshez azok számára, akik az alacsonyabb csarnokba látogatnak. Egyetlen más lelátó sem kínál ilyen jó kilátást egy olyan helyről, ahol garantáltan egy adott akcióba fogsz botlani.